Диаметр ведущего каната: | 2-4мм | Работая температура: | -5℃---50℃ |
---|---|---|---|
Максимальный взлетный вес: | 14KG | Расстояние/высота цапфы: | 1080mm/450mm |
Выносливость нулевой нагрузки: | 25-30min | Тип: | Трутень Powerline NPA-805H |
Высокий свет: | Горизонтальный складывая трутень Powerline,трутень Powerline батареи 16000mAh 6S |
Высота полета трутня горизонтальная складывая 0-1000m Powerline NPA-805H
NPA-805H | |||||
Расстояние/высота цапфы | 1080mm/450mm | Камера | Одиночный карданный подвес 720P оси | ||
Failsafe | с | GPS | с | ||
Максимальное напряжение | 8kg | Выносливость нулевой нагрузки | 25-30min | ||
Максимальный вес взлета | 14kg | Выносливость нагрузки | 12-18min | ||
Техническая скорость | 0~15m/min | Режим полета | Ручной контроль; ATT; GPS | ||
Вес пустого самолета | 4kg | Батарея | 16000mAh 6S | ||
Максимальное расстояние полета | 2-4km | Высота полета | 0-1000m (регулируемый) | ||
Работая температура | -5℃---50℃ | Диаметр ведущего каната | 2-4mm | ||
Функции: Располагать GPS, полно-автоматическое возвращение, полу-автоматическое возвращение, предохранение от беглеца, безглавый режим, верхний шлюз, сигнал тревоги предохранения от низшего напряжения, обратный рейс силы батареи, национальная исключительная функция высокого луча, полетные данные OSD обратный рейс реального времени, etc. | |||||
1 | Трутень с системой управления полетом DJI | 1 набор | |||
2 | Двойной - заряжатель канала | 1 набор | |||
3 | Профессиональное дистанционное управление NIRC1 | 1 набор | |||
4 | высококачественная батарея 16000mah | 2 ПК | |||
5 | 6,5" мобильный телефон экрана | - | |||
6 | Контролер емкости напряжения тока батареи | 1 набор | |||
7 | Инструментальные ящики | 1 набор | |||
8 | Коробка авиации алюминиевая | ПК 1 | |||
9 | Запасные винты | 1 пакет | |||
10 | Резервный ремень батареи | 4 ПК | |||
11 | Запасной пропеллер | 8 ПК |
Удаленный регулятор NIRC5 |
Ультра HD 1920*1080, 5,5" дисплей высоко-определения высоко-яркости; |
длинной с Ультра канал передачи данных, технология расширенного спектра FHSS, антенна увеличения полно-угла, измеренная расстояние тяги 5 километров; |
|
Длинная выносливость, 10000mAh встроенная батарея, 6~20 часов выносливости; |
|
Супер масштабируемость, порт S.Bus/PPM/PWM/serial и другие интерфейсы; |
|
Супер открытый источник, обеспечивает SDK и документы протокола; |
|
Супер легкое для использования, система андроида; |
|
Лучший взаимодействующий интерфейс, более большое controllable поле зрения карты, воздушные судн снабжает умное планирование waypoint, автоматическое исполнение, автоматическое следование, и дом одн-щелчка, сильно обеспечивает работая эффективность в профессиональных полях. |
Применение
1. Во время конструкции решетки государства, деревьев в кустарниках встречи основного леса часто, основных лесов, etc. это определенно повлияет на прогресс проекта. Пересекая девственный лес, деревья нельзя отрезать вниз. Это несомненно добавляет большую трудность к конструкции проекта, и со строками UAVs, легко лететь над деревьями и упасть направляя веревочка к земле.
2. В традиционной кладя деятельности на Реке Янцзы, towline может только быть отбуксирован буксирами на поверхности воды. Поверхность воды конструкции необходимо загерметизировать сперва. Закрытие навигации также причинит большие экономические потери к государству и партии конструкции. Штат стоял на корабле и волочил веревочку проводника вертолета удаленно, так как веревочка проводника смогла лететь над Рекой Янцзы для избежания загерметизировать.
3. Болота, озера, сельскохозяйственные угодья, шоссе и горные области также будут столкнуты во время конструкции. Когда люди не смогут осуществить конструкцию линии, UAVs также летят высоко для того чтобы завершить линию задачу.
4. В процессе реконструкции цепи, обычно перекрестный поручать силы. Необходимо навести новую линию на основании подпитанной линии. Для обеспечения безопасности рабочий-строителей, традиционную конструкцию можно только использовать сперва. После того как линия отрезана и построена, воздушные трутней можно использовать для избежания отказа источника питания.